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行業(yè)動態(tài)
如何判斷和調(diào)整動平衡機(jī)零部件間間隙
動平衡機(jī)是用于轉(zhuǎn)子動平衡檢測的精密儀器,它是由眾多零部件嚴(yán)格按照制造工藝組裝而成的。平衡機(jī)在長期使用過程后,部分零部件之間會產(chǎn)生相對運(yùn)動,磨損和非正常使用會導(dǎo)致零部件之間的間隙...
使用動平衡機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場動平衡的先決條件
現(xiàn)場動平衡的先決條件是不平衡故障的判定,以及平衡面數(shù)的確定和各項準(zhǔn)備工作的完成,這樣能保證平衡工作的省時、省力。如設(shè)備已經(jīng)停機(jī),就需要更換反光帶。檢查動平衡機(jī)的功能和電源是否充...
導(dǎo)致葉輪不平衡的原因與解決方法
葉輪在使用中產(chǎn)生不平衡的原因可分為葉輪的磨損與葉輪的結(jié)垢兩種,這兩種情況與引風(fēng)機(jī)前接的除塵裝置有關(guān),干法除塵引起的葉輪不平衡以磨損為主,而濕法除塵導(dǎo)致的葉輪不平衡則以結(jié)垢為主。...
檢測系統(tǒng)對于動平衡機(jī)的重要性
轉(zhuǎn)子動平衡機(jī)是一種檢測轉(zhuǎn)子動平衡的設(shè)備,隨著科技的發(fā)展,修正部分也逐漸成為了平衡機(jī)的一部分。其檢測系統(tǒng),從結(jié)構(gòu)上講,主要是由電機(jī)驅(qū)動部分、機(jī)械振動部分和信號測量處理等三個部分組...
動平衡機(jī)的校準(zhǔn)方法
隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,裝備制造業(yè)對旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性提出了更高的要求。由于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的增加,用戶及質(zhì)量體系管理環(huán)節(jié)對動平衡機(jī)的校準(zhǔn)過程也更加關(guān)注。
雙面立式平衡機(jī)的重要性
隨著工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,各種設(shè)備的工作速度也越來越高,因為這些設(shè)備中的各種零部件轉(zhuǎn)速越來越高,比如刀、磨輪、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、離心機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)子和汽車車輪等,而在這些構(gòu)件...
車輪動平衡與四輪定位的區(qū)別
車輪動平衡是針對車輪重量平衡的調(diào)校,所有高速旋轉(zhuǎn)的物體都帶有離心力,當(dāng)某一點(diǎn)的質(zhì)量出現(xiàn)偏差時,物體便無法正常轉(zhuǎn)動。車輪出現(xiàn)不平衡可能是組成車輪的輪圈和輪胎在制作過程中由于做工、...
動平衡機(jī)廠家告訴你轉(zhuǎn)子平衡的11個級別
考慮到動平衡機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)將轉(zhuǎn)子的平衡等級分為了11個級別,每個級別間以2.5倍為增量,單位為mm/s,從要求更高的G0.4到要求較低...
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